اسباب غير متوقعة لتلف بلي الشداد والكاتينة؟ أهم أسباب تلفها وعلامات تكشف إن وقت تغييرها جه!

بلي الشداد وبلي الكاتينة من الأجزاء المهمة في منظومة الكاتينة، لأنهما يساعدان على توجيه سير الكاتينة والحفاظ على الشد والمحاذاة الصحيحة أثناء دوران المحرك.

ومع مرور الوقت والاستخدام المستمر، يمكن أن تتعرض البلي للتآكل بسبب الحرارة والاحتكاك المستمر أو تلف رولمان البلي الداخلي. وإذا تم تجاهل المشكلة، قد يتأثر سير الكاتينة نفسه، وفي الحالات الشديدة يمكن أن يؤدي تعطل البلي أو الشداد إلى انحراف السير أو قفزه من مكانه، وهو ما قد يسبب أضرارًا كبيرة للمحرك في بعض التصميمات.

ما هو بلي الشداد وبلي الكاتينة؟

بلي الشداد هو رولمان بلي موجود داخل بكرة الشداد، ويساعد البكرة على الدوران بسلاسة مع الحفاظ على الضغط المناسب على سير الكاتينة.

أما بلي الكاتينة أو البكرة الحرة/الدليلة، فيساعد على توجيه سير الكاتينة والحفاظ على مساره الصحيح أثناء دوران المحرك.

والاختلاف الأساسي أن بكرة الشداد تكون مرتبطة بآلية مسؤولة عن ضبط شد السير، بينما البكرة الدليلة تكون ثابتة غالبًا وتساعد في تغيير مسار السير أو دعمه.

ما أهم أسباب تلف بلي الشداد والكاتينة؟

1. انتهاء العمر الافتراضي

مع الاستخدام المستمر، يتعرض رولمان البلي للتآكل بسبب الدوران المستمر والحرارة، ومع الوقت يمكن أن تظهر خشونة أو أصوات غير طبيعية أثناء الدوران.

2. ارتفاع درجة الحرارة

وجود البلي بالقرب من المحرك يجعلها معرضة لدرجات حرارة مرتفعة، والحرارة المستمرة يمكن أن تسرع من تآكل المكونات الداخلية وتقليل عمرها الافتراضي.

3. تلف الشداد

إذا حدث ضعف في آلية الشداد أو تلف في مكوناته، يمكن أن يصبح شد سير الكاتينة غير صحيح، وهو ما يزيد الضغط على السير والبلي.

4. عدم محاذاة البكر

عدم وجود البكر والسير على خط واحد بشكل صحيح يؤدي إلى تحميل جانبي غير طبيعي على البلي والسير، وقد يسبب تآكلًا مبكرًا.

5. تسريب الزيت أو سوائل المحرك

وصول الزيت أو سوائل أخرى إلى منطقة الكاتينة يمكن أن يؤثر على بعض المكونات ويزيد من احتمالية حدوث مشاكل مبكرة.

6. التركيب الخاطئ 

تركيب البلية أو الشداد بطريقة غير صحيحة أو استخدام عزم ربط غير مناسب يمكن أن يؤثر على المحاذاة وعمل البلية.

7. استخدام قطع غيار غير مطابقة

استخدام بلي أو شداد غير مناسب لمواصفات المحرك قد يؤدي إلى عدم عمل المنظومة بالشكل الصحيح ويقلل من عمر القطعة.

ما علامات تلف بلي الشداد والكاتينة؟

هناك مجموعة من العلامات التي يمكن أن تشير إلى وجود مشكلة، أهمها:

• صدور صوت ونه أو أزيز من منطقة الكاتينة.

• صوت طحن أو خشونة أثناء تشغيل المحرك.

• صوت صفير أو طقطقة أو تزييق غير طبيعي.

• اهتزاز أو حركة غير طبيعية في البكرة.

هل بلي الشداد التالف يعمل صوت؟

نعم، الصوت من العلامات المهمة جدًا لتلف البلي.

قد يظهر في صورة ونه أو أزيز أو صوت طحن يزداد مع زيادة عدد لفات المحرك. لكن لأن بعض أصوات منطقة الكاتينة يمكن أن تكون ناتجة عن السير أو بكر أخرى أو طلمبة المياه، يجب تحديد مصدر الصوت بالفحص بدلًا من تغيير قطعة عشوائيًا.

كيف يتم اكتشاف تلف البلية؟

بعد فك سير الكاتينة وفق إجراءات الصيانة الخاصة بالسيارة، يمكن فحص البكرة يدويًا.

البكرة السليمة يجب أن تدور بسلاسة وبدون خشونة أو صوت أو مقاومة غير طبيعية، كما يجب ألا يكون بها حركة جانبية أو خلوص زائد. وجود خشونة أو صوت أو حركة جانبية مؤشر قوي على وجود مشكلة في البلية.

ماذا يحدث لو تجاهلت تلف بلي الكاتينة؟

تجاهل تلف البلية يمكن أن يؤدي إلى زيادة الاحتكاك والحرارة، وقد يؤثر على سير الكاتينة ومساره.

وفي حالة حدوث تلف شديد أو توقف البلية عن الدوران، يمكن أن يتأثر السير أو يقفز من مكانه، وبالتالي يختل توقيت المحرك. وفي بعض المحركات قد يؤدي ذلك إلى اصطدام الصمامات بالبساتم وحدوث أضرار داخلية كبيرة.

هل يتم تغيير البلي مع سير الكاتينة؟

في كثير من عمليات صيانة الكاتينة، يتم تغيير سير الكاتينة والشداد والبكر المرتبطة به كطقم واحد، حسب توصيات الشركة المصنعة، لأن تركيب سير جديد مع بلي أو شداد قديم ومستهلك قد يقلل من الاعتمادية.

كما أن فحص البكر والشداد أثناء تغيير السير مهم لاكتشاف أي مشكلة في المحاذاة أو الدوران قبل تركيب القطع الجديدة.

متى يجب تغيير بلي الشداد والكاتينة؟

موعد التغيير يختلف حسب نوع السيارة والمحرك وتعليمات الشركة المصنعة. لذلك لا يوجد رقم واحد مناسب لجميع السيارات.

لكن إذا ظهر صوت غير طبيعي، خشونة، خلوص أو اهتزاز في البكرة، فلا يفضل الانتظار حتى يحدث عطل أكبر.

وعند تغيير سير الكاتينة، يُنصح باتباع توصيات الشركة المصنعة بخصوص تغيير الشداد والبكر معه.

نصائح للحفاظ على بلي الشداد والكاتينة

للحفاظ على منظومة الكاتينة:

• الالتزام بموعد تغيير سير الكاتينة.

• فحص الشداد والبكر مع كل صيانة للكاتينة.

• عدم تجاهل أي صوت صادر من منطقة الكاتينة.

• معالجة أي تسريب زيت أو سوائل بالقرب من المنظومة.

• التأكد من محاذاة السير والبكر بشكل صحيح.

• استخدام قطع غيار مطابقة لمواصفات السيارة.

• عدم إعادة استخدام المكونات التي تظهر عليها علامات تآكل أو خلوص.

الخلاصة

بلي الشداد وبلي الكاتينة من الأجزاء التي قد تبدو بسيطة، لكنها تلعب دورًا مهمًا في الحفاظ على حركة سير الكاتينة بالشكل الصحيح. وتلفها يمكن أن يبدأ بصوت بسيط أو خشونة في البكرة، ثم يتطور إلى مشاكل في السير وتوقيت المحرك إذا تم تجاهله.

لذلك، عند ظهور ونه، طحن، خشونة، اهتزاز أو خلوص في البكرة، يجب فحص منظومة الكاتينة بالكامل، وعدم الانتظار حتى يتعرض السير للتلف أو يقفز من مكانه.